Virsiichtsmoossnamen beim Gebrauch vum flëssege Stickstofftank:
1. Wéinst der grousser Hëtzt vum flëssege Stéckstofftank ass d'thermesch Gläichgewiichtszäit méi laang wann de flëssege Stéckstoff fir d'éischt gefëllt gëtt, en kann mat enger klenger Quantitéit flëssege Stéckstoff gefëllt ginn fir virzekillen (ongeféier 60L), an dann lues gefëllt ginn (sou datt et net einfach ass Äis ze bilden).
2. Fir de Verloscht beim Fëlle vu flëssege Stéckstoff an Zukunft ze reduzéieren, fëllt w.e.g. de flëssege Stéckstoff nei, wann nach eng kleng Quantitéit flëssege Stéckstoff am Tank ass. Oder fëllt bannent 48 Stonnen nodeems de flëssege Stéckstoff verbraucht ass mat flëssege Stéckstoff.
3. Fir d'Sécherheet an d'Zouverlässegkeet vum Tank mat flëssegem Stéckstoff ze garantéieren, kann den Tank mat flëssegem Stéckstoff nëmme mat flëssegem Stéckstoff, flëssegem Sauerstoff a flëssegem Argon gefëllt ginn.
4. Waasser oder Frascht op der baussenzeger Uewerfläch vum flëssege Stéckstofftank während der Infusioun ass e normale Phänomen. Wann de Boosterventil vum flëssege Stéckstofftank fir d'Boostéierungsaarbecht opgemaach gëtt, well d'Boosterspule un der bannenzeger Mauer vum baussenzege Zylinder vum flëssege Stéckstofftank befestegt ass, absorbéiert de flëssege Stéckstoff d'Äusserfläche wann de flëssege Stéckstoff duerch d'Spule vum flëssege Stéckstofftank fléisst. D'Hëtzt vum Zylinder gëtt verdampft fir den Zweck vum Drock ze erhéijen, an et kann fleckeg Frascht um baussenzege Zylinder vum flëssege Stéckstofftank sinn. Nodeems de Boosterventil vum flëssege Stéckstofftank zougemaach gouf, verschwannen d'Frëschflecken lues a lues. Wann de Boosterventil vum flëssege Stéckstofftank zou ass a keng Infusiounsaarbecht duerchgefouert gëtt, gëtt et Waasser a Frascht op der baussenzeger Uewerfläch vum flëssege Stéckstofftank, wat drop hiweist datt de Vakuum vum flëssege Stéckstofftank gebrach ass, an den flëssege Stéckstofftank net méi benotzt ka ginn. E soll vum Hiersteller vum flëssege Stéckstofftank reparéiert oder verschrott ginn**.
5. Beim Transport vu flëssege Stéckstoffmedien op Stroossen mat enger Grad 3 oder manner däerf d'Geschwindegkeet vum Auto net méi wéi 30 km/h sinn.
6. D'Vakuumdüs um flëssege Stéckstofftank, d'Dichtung vum Sécherheetsventil an d'Bléidichtung kënnen net beschiedegt ginn.
7. Wann den Tank mat flëssegem Stéckstoff fir eng laang Zäit net benotzt gëtt, gitt w.e.g. de flëssege Stéckstoffmedium am Tank of a bléist en dréchen, maacht dann all d'Ventiler zou a versiegelt en.
8. Ier den Tank mat flëssegem Stéckstoff mat flëssegem Stéckstoff gefëllt gëtt, muss dréchen Loft benotzt ginn, fir d'Behälterfüllung an all Ventiler a Päifen ze dréchnen, ier en mat flëssegem Stéckstoff gefëllt ka ginn, soss fréiert d'Pipeline afréieren a verstoppen, wat den Drock eropgeet an d'Infusioun beaflosst.
9. Den Tank mat flëssegem Stéckstoff gehéiert zu der Kategorie Instrumenter a Miessapparater. E soll virsiichteg behandelt ginn, wann e benotzt gëtt. Beim Opmaache vun de Ventile vum Tank mat flëssegem Stéckstoff soll d'Kraaft mëttel sinn, net ze staark, an d'Geschwindegkeet soll net ze héich sinn; besonnesch de Metallschlauch vum Tank mat flëssegem Stéckstoff. Beim Uschléissen vun der Verbindung um Oflafventil däerf se net mat staarker Kraaft festgezunn ginn. Et ass genuch, se mat e bësse Kraaft festzeschrauwen (d'Kugelkappstruktur ass einfach ofzedichten), fir d'Düs vum Tank mat flëssegem Stéckstoff net ze verdréien oder souguer ofzedréien. Halt den Tank mat flëssegem Stéckstoff mat enger Hand fest.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 31. August 2021
